El
ministro de Estado para la Transformación Revolucionaria de la Gran Caracas, Farruco Sesto, confirmó a Efe que el Gobierno estudia aprovechar una parte del parque para “tener un circuito eventual de tipo urbano” que pueda albergar carreras automovilísticas.
Sesto aseguró que un grupo de técnicos de la
OPPPE ya conversó sobre el proyecto con autoridades de la F1 el año pasado, aunque no especificó con quién, e indicó que, de hecho, el
Gobierno está diseñando los tramos de asfalto del parque “con todos los requisitos que deben llevar ese tipo de circuitos”, dejando las puertas abiertas a esa posibilidad.
“No vayamos a meter la pata en términos técnicos”, bromeó el ministro al puntualizar que eso no agrega ningún coste adicional a la inversión inicial de 100 millones de bolívares (23 millones de dólares) previstos para el parque.
“Además, nosotros tenemos esta conexión ahora con
Pastor Maldonado”, apuntó el ministro al referirse al piloto venezolano de la
escudería Williams, patrocinado por la estatal
Petróleos de Venezuela (PDVSA) y quien el pasado 13 de mayo logró la primera victoria automovilística para su país.
El director del proyecto, el arquitecto
Lucas Pou, detalló a Efe que el parque tiene “el ancho de pista y de longitud del circuito de 4,5 kilómetros” que pide la F1.
“Pensamos que
Venezuela tendría la posibilidad de ser la sede de un premio del Caribe”, señaló el arquitecto.
“Si en
Mónaco, en medio de una ciudad se puede hacer, con más razón este es un sitio que puede ser perfectamente controlado”, dijo Pou al resaltar que su equipo ha mantenido contactos con varias personalidades vinculadas al mundo del automovilismo como
Jaime Nogué, diseñador del
Circuito de Cataluña.En mayo pasado trabajadores gubernamentales empezaron a trabajar en la conexión que el nuevo
Parque Bolívar tendrá con otro gran espacio verde, el
Francisco de Miranda, con un cronograma que esperan concluir a finales de 2016, siempre partiendo de la base que Chávez consiga su tercera reelección consecutiva en octubre próximo.
Entretanto, el Gobierno prevé que en los próximos meses instituciones como la
Guardia Nacional Bolivariana (GNB), que tiene varios hangares en La Carlota, se trasladen a “otros lugares”, según Sesto.
El aeródromo parece tener los días contados, aunque el Gobierno venezolano ha decidido mantener la pista de aterrizaje del aeropuerto, que vertebrará a partir de ahora el Parque Bolívar, para eventuales catástrofes naturales.