Airam Fernández | Las vías terrestres venezolanas no son uniformes. Unas pueden ser una pista en la que un piloto automático no tendría problemas, pero otras, presentan tales fallas, que se requieren más de cuatro ojos para recorrerlas.
Así lo constató un recorrido realizado por
Últimas Noticias, de la mano del proyecto
Tuvotomovil por las regiones de Oriente, Centro-Occidente, Los Andes y Los Llanos. Este es el panorama:
1. Para ir a Puerto La Cruz, el tramo de la carretera de la costa que corresponde a Miranda, está en muy buenas condiciones. Al llegar al estado Anzoátegui, un tremendo hueco es quien saluda, justo al pasar una valla del gobernador Tarek William Saab. Allí, la parranda de baches guía el trayecto hasta Clarines. En ese momento, maquinarias realizaban un reasfaltado en la vía.
2. La carretera que conecta a Maturín con Tucupita tiene un pavimento muy agrietado y muchas vacas transitando la vía.
3. En la autopista Lara-Zulia, en especial en la vía a Carora, hay muchos huecos. También hay maquinaria asfaltando.
4. En Yaracuy, los problemas de vialidad solo se presentan en las zonas rurales.
5. La vía para llegar a Punto Fijo, además de chivos, arena y viento, cuenta con una carretera en buen estado.
6. En la vía de El Venado, para llegar a Mérida, abundan los policías acostados sin rayado.
7. Al salir de Mérida hacia Táchira, la vía de El Vigía estuvo llena fracturas que se mantuvieron hasta La Fría, para dar paso a puentes en reparación que retardaban el paso de los carros en Táriba. El mal estado vial continuó hacia la autopista de La Fría- San Cristóbal, donde faltaban pedazos de la carretera.
8. Quienes transitan por la vía El Sombrero-Calabozo, deben hacerlo en zigzag para esquivar los huecos.
9. La autopista José Antonio Páez es un paraíso hasta llegar al estado Cojedes. En el inicio de ese tramo hay muchos baches y vías rotas.
10. La autopista Cimarrón Andresote, vía Yaracuy, y la que une a Ciudad Bolívar con Ciudad Guayana son de las que están en muy buenas condiciones.